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广州BRT公交车最快时速不超50公里 
发布者:limitless  发布时间:2009/12/23 2:51:59 查看985次   字体:[] [] []

快速公交BRT到底有多快?在专用道内行车时速不得超过50公里!

广州日报12月23日报道 备受关注的中山大道BRT快速公交将于下月20日建成通车,此前市交委也正式公布了31条BRT公交的线路设置及停靠站点详细情况。但是,有关BRT开通后快速公交车与社会普通车辆将如何分配使用中山大道的道路资源,以及BRT公交到底将采用什么样的管理办法,BRT快速公交到底将有多快等诸多市民关注的热点问题依然没有答案。

BRT施工已经进入尾声

为此,广州市交委昨天又进一步对外公布了《中山大道快速公交系统管理试行办法》,面向市民广泛征求意见。

只有一种情况下社会车辆才能借道BRT专用道

根据市交委昨天公布的《广州市中山大道快速公交系统管理试行办法》,BRT公交车在快速公交专用车道内行驶时,行车速度不得高于50公里/小时。据测算,BRT系统建成通车后,乘客上下车将会大幅变快,车辆停站时间大幅缩减,由此带动公交车速度提高。

《办法》还规定,BRT公交不得在专用车道内超车,只有在站台路段才可以利用超车道超车。BRT公交车辆如需在交叉路口转弯驶离快速公交专用车道的,可以在距交叉路口80~120米范围内进入所需行驶方向的一般车道行驶。搭乘BRT公交车的乘客,则必须经过人行过街设施、售检票通道才能进入候车区,并在规定的区域内候车,按先下后上的次序上下车。

该《办法》规定,当快速公交专用车道前方有障碍时,BRT公交车辆可临时借用相邻同方向的车道行驶。除公交车外,其他车辆全天候一律不得驶入专用车道。只有消防车、救护车、警车在执行紧急任务时,才可借用快速公交专用车道通行。

BRT开通后路面交通引导由交警负责

《办法》指出,中山大道BRT快速公交专用车道的交通标志标线、交通信号灯、隔离设施等设施将由天河区和黄埔区分辖区负责维护与管理,日常的交通监控、电子警察系统设备维护管理,以及BRT开通后的路面交通引导等工作,将由市公安交警部门负责。

《办法》明确指出,禁止占用快速公交专用车道停放各类车辆,站台区域严禁公交故障车辆和其他车辆停靠。违者将由政府各相关部门依法处理。该《办法》将从颁布之日起实施,试行一年,期满后再视情况进行修订。

黄埔大道施工建议借道广园快速、临江大道

本报讯(记者王鹤通讯员交宣)记者从市公安交警部门了解到,由于黄埔大道马场路口道路施工,导致黄埔大道(体育东至员村二横路段)交通压力骤增,容易发生交通拥堵,建议车辆借道临江大道、广园快速路行驶。

交警部门建议:东往西过往车辆可以通过车陂路、科韵路、员村二横路、员村一横路、华南快速等道路绕行至广园快速和临江大道向西行驶,避开黄埔大道施工路段。另外,猎德污水厂北侧已新开一条道路,使员村一横路与珠江新城潭村路相连接,方便车辆通过员村一横路进出珠江新城。

西往东行驶的车辆可以通过广州大道绕行至广园快速和临江大道向东行驶,也可以通过珠江新城内的华穗路、华夏路、冼村路绕行至临江大道往东走。

交警部门提醒,以上绕行路线均有指示标志指引,请广大驾驶员提前选好出行路线,尽量避免进入黄埔大道施工路段行驶。

特别提示

从即日起到12月28日,凡是想要话事的市民,都可以通过写信、打电话、发传真乃至电子邮件等4种方式,向市交委政策法规处反馈他们的意见和建议。

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