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广州BRT站三种方式出入 7站点换乘要走专用道 
发布者:limitless  发布时间:2010-1-18 4:09:22 查看711次   字体:[] [] []

人行天桥从站台中间跨过的对开型站点,共有7个,分别是师大、上社、工业园、棠下、天朗明居、黄村、珠村,全部集中在天河段,乘客免费换乘需要走专用道。

南方日报1月18日报道 BRT站台建设已到尾声,BRT26站出入站方式随着工程完工亦逐渐明确,目前有人行天桥、平面过街、过街隧道3种方式,个别站点有2种出入站台方式,其中天河7个站点换乘要走专用道。

昨天,记者走访了沿线26个站,除石牌桥站尚余少量站台工程,其它25站都已基本完成土建工程。BRT站台分对开型和错开型两种模式,天河段(体育中心到珠村共14站)采用的是对开型站台,占用中间4车道作为BR T专用道,站台子站3~4个。黄埔段(莲溪到夏园共12站)除了下沙站是对开型,其它站点都是错开型站台,BRT专用道只占用中间2车道,站台子站只有1~2个。

目前乘客有3种方式进出站台:人行天桥、平面过街、过街隧道。23个站可以通过人行天桥进出站台,BR T新建、升级人行天桥24座,已经全部投入使用。岗顶站1月初在中大三院门口临时加建东段人行天桥,成为唯一双天桥站点。岗顶、师大、上社、棠下4站配备自动扶梯,华景站天桥是旧天桥升级改造而成,升降电梯是照顾老幼病残专用梯。

人行天桥从站台中间跨过的对开型站点,共有7个,分别是师大、上社、工业园、棠下、天朗明居、黄村、珠村,全部集中在天河段,乘客免费换乘需要走专用道。验票闸门外用护栏新设了一条约1米宽人行专用道,连通站台同一方向的另一验票闸机口,方便已经购票的乘客在各子站中自由来往,免费选择公交换乘。

石牌桥和体育中心两站可以通过过街隧道进出站台,石牌桥站在地铁站内B出口对面打通隧道通往南站台,北站台将会连通太古汇一侧。体育中心站东西端出口分别连通现天河中人行隧道和体育西人行隧道,宏城广场、正佳广场、天河体育中心的乘客可从天河中人行隧道进出BR T站台,闸口设置在天河中人行隧道里;购书中心、天河城的乘客则通过体育西过街隧道进出站台,闸口设置在站台上。

BRT 26站,东圃站是唯一既没有天桥也没有过街隧道站点,采用的是平面过街方式。平面过街是通过控制红绿灯,乘客从站台东西两端通道来往站台与人行道,类似于斑马线。除了东圃站,人流大站棠东、棠下、车陂路口、华景站在拥有人行天桥的基础上,也在东段加设了平面过街通道,以便高峰期及时疏散人流。石牌桥站则在西段建设专门人行通道,延伸到体育东与天河路十字路口,并加设平面过街通道。

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