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亚运前再开通71公里地铁线 2040年前将达20条 
发布者:xiexingqing  发布时间:2010-4-28 0:00:38 查看635次   字体:[] [] []

就地铁建设投入情况,潘建国介绍,2011至2015年建设新线总投资1097.84亿元,加上目前在建线路、规划调整线路投资及2016至2020年新线前期研究费用,涉及总投资1893亿元。按照目前初步的工期安排,2015年底前资金需求约为1551.50亿元。

广州日报4月28日报道 (记者 朱小勇) 昨日,《关于广州市2011~2015年轨道交通建设方案的报告》提交本次市人大常委会会议审议。市发改委主任潘建国在报告中介绍,广州目前已开通运营5条线路,合计150公里,亚运前还将开通71.6公里。此外,今年将启动实施六号线二期、七号线和九号线的建设工作。

潘建国介绍,拟纳入2015年前建设的新线共涉及9条,包括十三号线(东西快线)首期鱼珠至新塘象颈岭段;八号线北延段;十一号线(环线);十四号线主线嘉禾至街口及支线新和至知识城(知识城线);十三号线二期凤岗至鱼珠段;三号线东延段(番禺广场至清流,视城际线协调情况,如佛莞城际线行经番禺广场、亚运城走廊,则缓建三号线东延段);七号线二期大学城南至大沙东段;四号线南延线(金州—资讯园);十六号线(荔城线)。

据了解,这9条线路总长约248.7公里。按照目前工期计划,截至2015年底将累计开通地铁线路475.6公里,在建86.2公里。

就地铁建设投入情况,潘建国介绍,2011至2015年建设新线总投资1097.84亿元,加上目前在建线路、规划调整线路投资及2016至2020年新线前期研究费用,涉及总投资1893亿元。按照目前初步的工期安排,2015年底前资金需求约为1551.50亿元。

1800亿元投入哪里来?

市人大常委会组成人员容小梨在分组时提出,轨道交通建设中多达1800多亿元的资金从何而来?

市发改委有关负责人答复说,报告中所指的资金来源里的1500多亿元是估算数。

根据规划,新一轮的轨道交通建设将比上一轮规模更高,因此,市财政安排,一般预算从今年开始每年多拿出10亿元来支持轨道线网建设。从2010年起,确保财政性资金每年安排不少于60亿元,6年共360亿元;其次根据市区共建,各区县承担50%投资额的原则,各区县出资在260亿元左右;第三是沿线的土地开发等收益又可得210亿左右;第四是综合利用贷款、发行债券等其他融资渠道可筹得700亿元左右。这四项加起来就得出了1500多亿元的数字。

2020年前规划线路

四号线(南沙线):黄村-车陂南段(5.4公里,3座车站)在建,新建金洲-资讯科技园段(11.7公里,5座站点)、黄村-水西段(12.9公里,6座站点)。

五号线(环市路线):新建文冲-黄埔客运港段(9.8公里,5座站点);

六号线(萝岗线):浔峰岗-永和,线路长48.8km,设站34座;

七号线(大学城线):新客站-大沙东,线路长28.4km,设站13座;

八号线(琶洲线):白云湖-万胜围,线路长31.7km,设站24座;

九号线(花都线):飞鹅岭-高增,线路长19.8km,设站8座,远期将与三号线贯通运营;

十号线(五山线):东沙-天河客运站,线路长19.6km,设站15座;

十一号线(中心区环线):行经新滘路-逸景路-芳村大道-广园路-员村二横路,线路长42.4公里,设站32座;

十二号线(官洲线):槎头-大学城南,线路长30.1km,设站24座;

十三号线(东西快线):朝阳-新塘,线路长62.8km,设站26座;

十四号线(从化线):主线由火车站至养生谷,主线全长84.4km,站点12座。支线引入知识城,设站4座;

十六号线(新塘-荔城):长31.7km,站点8座;

二十号线(新客站-琶洲):长17.5km,站点3座。

2040年前建4条新线

十五号线(南沙环岛线):

小南沙岛-灵山-横沥-万顷沙,线路长30.5公里,设站15座;

十七号线(紫坭线):

紫坭-莲花山,线路长25.7公里,设站11座;

十八号线(沙湾线):

市桥-莲花山,线路长31.3公里,设站15座;

十九号线(滨江路):

穗盐路-岑村,线路长29.9公里,设站21座。

滨江路东风路都将有地铁

到2020年广州市轨道交通线路规划共16条,届时广州将实现“区区通轨道”,外围的番禺、花都、南沙、萝岗、增城和从化基本可以在1小时内到达市中心。昨日,《广州市2020年轨道交通线网规划方案》(以下简称《方案》)提请本次市人大常委会审议。

地铁与客运枢纽实现无缝衔接

市规划局副局长周鹤龙在报告中介绍,2020年轨道交通的规划目标是:“3060”时空和“7070”客运目标,即环城高速内30分钟可到达市中心,外围副中心60分钟可到达市中心;环城高速内公共交通占机动化出行量达到70%,轨道交通占总公交出行量达到70%。据介绍,2020年广州的轨道交通线路将达16条,站点330座。

规划加密了中心城区线网密度,填补了东风路、黄埔大道、滨江路、二沙岛等轨道空白区域。2020年,广州内环路以内轨道交通站点600米覆盖率将达到80%,基本达到国际大都市水平(伦敦为88%)。

与此同时,规划将实现“区区通轨道”,外围的番禺、花都、南沙、萝岗、增城和从化基本可以在1小时内到达市中心。此外,地铁线网还将使各主要对外客运枢纽(航空、铁路、公路、水运)实现无缝衔接。

11条城际轨道连通珠三角

据悉,珠三角城际轨道交通将有11条线路接入广州,包括广清线、穗莞深线(含琶洲支线)、广惠线、广莞惠线、广珠线、广佛线、广佛江珠线、广佛肇线、广佛西环线、肇顺南线、中南莞线等线路。

周鹤龙在《方案》透露,到2040年,广州的轨道交通远期规划方案将由20条城市轨道线和11条珠三角城际轨道线组成。

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